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洒水车空调什么情况下需要加氟 具体方法和步骤是什么
发布时间:2021-05-04 08:32:14浏览次数:
洒水车空调什么情况下需要加氟 具体方法和步骤是什么
  洒水车空调什么情况下需要加氟?
 
  1、在空调正常工作时,玻璃孔内继续有气泡,阐明氟的量缺乏,需增加。
 
  2、在空调正常工作时,玻璃孔内没有气泡,当空调中止时,也没有时间短气泡呈现,说明氟的量多了,需排放。
 
洒水车空调什么情况下需要加氟 具体方法和步骤是什么
  3、在空调正常工作时,玻璃孔内没气泡,中止时,会呈现时间短气泡,阐明氟的量正常。
 
  4、如果没找到玻璃观察孔,还有一个简略办法:翻开机盖,检查空调体系接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了。空调加氟前,需要对车辆的空调体系做一个全体的检测,保证空调设备没有漏点才能够加氟。
 
  洒水车空调加氟具体方法和步骤是什么?
 
  低压端加注氟的方法:
 
洒水车空调什么情况下需要加氟 具体方法和步骤是什么
  1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
 
  2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
 
  3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。
 
  4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
 
  5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。
 
  6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
 
  操作技巧:
 
  洒水车氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。
 
  洒水车高压端加注制冷剂方法步骤:
 
  1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
 
  2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
 
  3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
 
  4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。
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